汽車空調(diào)風(fēng)量大小會(huì)不會(huì)影響油耗？
發(fā)布日期：2024-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：315
開空調(diào)對(duì)油耗影響很大，對(duì)動(dòng)力影響也很大。一般來(lái)說(shuō)，開空調(diào)會(huì)使車輛增加一到兩個(gè)油。大家都知道空調(diào)溫度的高低直接決定了油耗高低，就如同家用空調(diào)一樣，開的溫度越低，耗電越多，開的溫度越高越省電，當(dāng)然也就不那么涼快。很多人自己認(rèn)為，也聽不少老司機(jī)說(shuō)起過(guò)，汽車空調(diào)只有溫度影響油耗，風(fēng)量大小不影響油耗，或者只有非常微小的影響。其實(shí)這是完全不正確的，其實(shí)風(fēng)量對(duì)油耗的影響也很大。
我們用熱交換的思路想一想，車內(nèi)開空調(diào)，溫度一定，風(fēng)量開一檔感覺(jué)車內(nèi)很熱，一點(diǎn)也不涼快。但如果風(fēng)量開三檔，就會(huì)感覺(jué)車內(nèi)很涼快。由此可見，風(fēng)量大小會(huì)影響制冷效果。風(fēng)量越大，所能吹吹出來(lái)的冷風(fēng)越多。這些冷風(fēng)是哪里來(lái)的呢?是由壓縮機(jī)壓縮制冷劑經(jīng)過(guò)熱交換得來(lái)的，是需要壓縮機(jī)運(yùn)行才能得到這些冷風(fēng)。只要壓縮機(jī)工作，油耗必然會(huì)增大。也可以理解為，這些冷風(fēng)都是消耗燃油換來(lái)的，因此風(fēng)量越大，油耗肯定會(huì)越高。
此時(shí)有人還會(huì)有疑問(wèn)，就算風(fēng)量小，這些冷風(fēng)不吹出來(lái)，壓縮機(jī)也是相同的工作方式和工作時(shí)間，沒(méi)吹出來(lái)只是浪費(fèi)掉了而已。意思是只要開了空調(diào)，壓縮機(jī)就一直全負(fù)荷在工作，制冷量是一定的，用不用都是這么多。這肯定是不正確的，空調(diào)技術(shù)發(fā)展這么多年已經(jīng)很成熟了，且目前對(duì)節(jié)能減排要求這么高，怎么會(huì)允許這種浪費(fèi)呢。
以浪費(fèi)最多的定排量壓縮機(jī)舉例說(shuō)明。只要打開了空調(diào)，它的確是一直在工作，制冷量也的確是一定的，用不用都這么多，用的少就存在浪費(fèi)。當(dāng)然這只是在開空調(diào)的初期是這樣的。當(dāng)工作穩(wěn)定之后，壓縮機(jī)會(huì)有停機(jī)的狀態(tài)。也就是工作一段時(shí)間后，待蒸發(fā)箱的溫度達(dá)到4度左右的時(shí)候，壓縮機(jī)就停機(jī)不工作了。
壓縮機(jī)不工作當(dāng)然就不額外耗油了。而如果風(fēng)量很大，首先壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間會(huì)被推遲，大風(fēng)量把冷氣都吹走了，使蒸發(fā)箱的溫度長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到4度，也就長(zhǎng)時(shí)間不停機(jī)。就算停機(jī)了，經(jīng)過(guò)大風(fēng)量吹，冷氣很快被吹走，壓縮機(jī)又要開始工作了，停機(jī)時(shí)間很短暫。因此大風(fēng)量會(huì)讓壓縮機(jī)工作時(shí)間延長(zhǎng)，這樣油耗必然會(huì)增加。
而如果風(fēng)量小，所能吹走的冷氣少，蒸發(fā)箱很快就能達(dá)到4度，就會(huì)停機(jī)不耗油了，且經(jīng)常很長(zhǎng)時(shí)間溫度才能升上來(lái)，才會(huì)再次啟動(dòng)，油耗必然就會(huì)低很多。
總的來(lái)說(shuō)，開空調(diào)影響油耗的因素在于壓縮機(jī)的工作時(shí)長(zhǎng)，并不是鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。而風(fēng)量大小看似對(duì)油耗沒(méi)有直接影響，但它卻影響了壓縮機(jī)的工作時(shí)長(zhǎng)，間接影響了油耗。如果不開AC鍵，壓縮機(jī)不工作，只開鼓風(fēng)機(jī)。那這時(shí)風(fēng)量的大小的確不太影響油耗。
因?yàn)檫@時(shí)鼓風(fēng)機(jī)就相當(dāng)于一個(gè)風(fēng)扇，不同風(fēng)量大小相當(dāng)于風(fēng)扇的一二三檔。檔位不同所消耗的電量略有不同，但也差不了太多。因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)的功率本身就很小，耗電量很小，檔位的差別對(duì)于耗電量幾乎可以忽略。就如同家里面開風(fēng)扇一檔和二檔用電量的差別與開空調(diào)相比，簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)。
因此，單純的看鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小當(dāng)然是對(duì)油耗的影響很小，但風(fēng)量大小和壓縮機(jī)的工作時(shí)長(zhǎng)具有相關(guān)性，凡是影響了壓縮機(jī)的工作時(shí)長(zhǎng)和負(fù)荷，那就必然會(huì)影響油耗。
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