江蘇：最快11月取消全部高速省界收費(fèi)站
發(fā)布日期：2019-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：572
政府工作報(bào)告提出，“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站”。江蘇則提出，最快今年11月，就將取消全省省界收費(fèi)站。
在位于蘇州和上海交界的京滬高速花橋收費(fèi)站，一分鐘的時(shí)間就有十多輛客貨車從記者身后的十個(gè)收費(fèi)閘機(jī)口駛過(guò)。雖然每輛車停車?yán)U費(fèi)的時(shí)間只有十幾秒鐘，但對(duì)繁忙的高速公路來(lái)說(shuō)卻是一份不小的負(fù)擔(dān)。
貨車司機(jī)李師傅表示，一旦取消了省界收費(fèi)站，省去排隊(duì)和等待的時(shí)間，車輛的通過(guò)時(shí)間肯定會(huì)變快。
除了便民出行，對(duì)于依賴高速公路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)而言，也是一大利好。
蘇州市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)凌人杰表示，取消省界收費(fèi)站對(duì)整個(gè)物流行業(yè)、物流的時(shí)效性會(huì)有一個(gè)大幅度的提高，節(jié)省了能源的消耗和人工的費(fèi)用，對(duì)整個(gè)物流的發(fā)展也會(huì)起到推進(jìn)的作用。
作為全國(guó)首批試點(diǎn)省份，去年12月，江蘇就率先取消了高速公路與山東省界主線的收費(fèi)站，車輛按照“分省計(jì)費(fèi)
統(tǒng)一收費(fèi)”原則繳納費(fèi)用。2個(gè)多月下來(lái)，路網(wǎng)營(yíng)運(yùn)效率大幅提高，等待時(shí)間的減少也降低了車輛油耗和尾氣排放。
目前，江蘇省交通運(yùn)輸部門(mén)已經(jīng)梳理了江蘇與上海、浙江、安徽的17個(gè)省界主線站的基本情況，制定了具體推進(jìn)工作方案。
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